احمد حامی

این مقاله در حال تکمیل و نوشتن است لطفا حذف نکنید

احمد حامی (زاده 1286 در تهران – درگذشت 1379 در تهران) استاد دانشگاه تهران مهندس و پژوهشگر ایرانی و از پایه‌گذاران مهندسی راه‌و‌ساختمان در ایران. همکاری و مشارکت او در ساخت و راه اندازی بسیاری از راه ها، پل ها، راه‌های آهن، فرودگاه ها و بنادر کشور و تسلط وی به راه‌های کشور به حدی بود که ایشان را به لقب پدر مهندسی نوین عمران ایران و پدر بتن ایران و پدر راه های ایران داده اند.

حامی جمله مشهوری دارد که می گوید: این مملكت عاشق می‌‌خواهد، هيچ وقت نگوييد نمی‌شود، بگوييد چگونه مي‌شود؟

زندگینامه

پس از دریافت مدرک دیپلم از دبیرستان دارالفنون تهران، از طرف دولت برای ادامۀ تحصیل به اروپا رفت و تحصیلات دانشگاهی خود را در برلین و زوریخ ادامه داد و در رشتۀ ساختمان مدرک مهندسی گرفت. در 1315 شمسی به ایران بازگشت و کار خود را در وزارت راه، در سمت ریاست راه استان، آغاز کرد و همزمان به تدریس در دانشکدۀ فنی دانشگاه تهران که تازه تأسیس شده بود، پرداخت. او از بنیادگذاران ساختمان کنونی دانشکدۀ فنی دانشگاه تهران است. پس از پنج سال تدریس در دانشکدۀ فنی به مقام استادی رسید و تا 1362 که بازنشسته شد، به‌مدت 47 سال در آن دانشکده تدریس کرد. در وزارت راه نیز مدت‌ها معاونت آن وزارتخانه را بر‌عهده داشت و در 1327 به سازمان برنامه رفت و جزو پایه‌گذاران آن بود. او در خلال خدمات دانشگاهی‌اش، به‌جز دانشگاه تهران، در پلی‌تکنیک تهران (امیرکبیر کنونی)، دانشگاه تبریز و دانشگاه اصفهان تدریس کرده و علاوه بر رشتۀ تخصصی خود، در زمینۀ تاریخ ایران و زبان فارسی نیز پژوهش کرده است.

فعالیت‌های شغلی و اجتماعی

1. مدیریت اداره ارتباطات در سازمان برنامه
2. مدیریت کل راه‌ها در وزارت راه
3. معاونت فنی وزارت راه
4. مشاور عالی ساختمان و مصالح ساختمانی در مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن
5. همکاری با مرکز مطالعات سیاسی وزارت امور خارجه
6. همکاری با سازمان برنامه و بودجه در تدوین مقررات و مشخصات فنی
7. همکاری و تاثیرگذاری در بنیانگذاری سازمان برنامه و بودجه سابق (سازمان مدیریت و برنامه ریزی فعلی)
8. ایجاد مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن
9. مشارکت در طرح‌های عمرانی از جمله راه آهن میانه و شاهرود که از شاهکارهای مهندسی ایران می‌باشد.

روز بتن

16 مهرماه هر سال به منظور تجلیل از مقام علمی و خدمات ماندگار پروفسور حامی، بنیانگذار مهندسی نوین و پدر مهندسی عمران ایران به عنوان روز بزرگداشت استاد مهندس احمد حامی و روز بتن نامگذاری شده است.

تالیفات

احمد حامی کتابهای فنی و مهندسی متعددی نگاشته است که علاوه بر آن تالیفات بسیاری در زمینه تاریخی و ادبی داشته است،او حقوق مربوط به تمامی آثار خود را به دانشگاه تهران اهدا کرده است:

• کتابهای فنی و مهندسی:

1. مصالح ساختمانی
2. سیمان‌های طبیعی
3. سیمان نسوز
4. آسفالت گوگردی
5. آسفالت
6. راههای ایران در گذشته و آینده
7. روسازی آسفالتی خیابان‌های تهران
8. ماشین‌های متراکم‌کننده زمین‌های خرده سنگی
9. راه‌سازی از روی زمین تا زیر چرخ غلطان
10. راه‌های ایران
11. برآورد ساختمان‌ها
12. آب‌یابی، آب‌رسانی، آب‌یاری
13. آب‌سنجی در ایران باستان

• کتابهای ادبی و تاریخی :

1. سفر جنگی اسکندر مقدونی به درون ایران و هندوستان
2. بزرگترین دروغ تاریخ است
3. هلنیسم دروغی بزرگ درباره فرهنگ ملتی کوچک
4. خط فارسی
5. کیش مهر یا بغ مهر

پروژه‌های تحقیقاتی

حامی موقع تحصیل در دانشگاه پلی‌تکنیک زوریخ، وقتی همدرسان یونانی‌اش هر از گاه کشورگشایی اسکندر را به رخ دانشجویان ایرانی می کشیدند، او از این نیش زدن‌ها ناراحت شده و تصمیم می گیرد تا درباره اسکندر و کشورگشایی اش اطلاعات کسب کند. او در کتاب پژوهش سفر جنگی اسکندر مقدونی برای نخستین بار دیدگاه‌های خود را پیرامون نقد و نفی روایات یونانی یورش اسکندر مقدونی و ویرانی ایران به دست اواز دید شیمیایی بررسی و منتشر ساخته است

حامی در تحقیقات خود می نویسد: تخت جمشید روی سنگ آهک و با سنگ آهک ساخته شده است. سنگ آهک خالص کربنات کلسی‌یوم (CaCO3) است که زیر فشار یک آتمسفر، در گرمای 894.4 درجه با گرفتن 391کالری بر گرم گرما می‌پزد و به 44.05 درصد(CO2) و 56.07 درصد (CaO) تجزیه می‌شود. گاز CaO به هوا می‌رود و آهک زنده CaO می‌ماند. آهک زندهCaO با آب ترکیب شده، آهک شکفته Ca(OH)2 می‌دهد و 280 کالری بر گرم گرما آزاد می‌شود.اگر تخت جشمید در آتش سوخته بود، باید سنگهای بالا تنه‌ی آن در شعله‌های آتش و سنگهای پایین تنه و کف آن زیر جسم‌های سوزان فروریخته، کمی پخته باشند. آب باران و برف با پوسته‌ی سنگ آهک پخته ترکیب آهک شکفته داده باشد و آنرا شسته باشد. سنگ‌هایی را که تازگی از زیر خاک بیرون آورده‌اند، به ویژه سنگهای از اره و کف، همگی سالم‌اند و آج تیشه‌ی سنگ‌تراشان زمان هخامنشیان روی آنها هنوز بجا مانده است. این نیز می‌رساند که تخت جمشید نسوخته و با گذشت زمان ویرانه گشته است.‌ هر کس در آنجا نیاز به سنگ داشته، از تخت جمشید برده است. سنگ‌های تخت جمشید را می‌توان در ساختمان‌های بزرگ شیراز و پیرامون آن پیدا کرد. سنگ آهک شیراز تا کنار رودخانه‌ی کُر، سفید رنگ است که ستون‌های مسجد وکیل با آن ساخته شده‌اند. سنگ آهک تخت جمشید چون زغال دارد، خاکستری رنگ است. پس هر سنگ آهکی خاکستری رنگ و بی‌رگه‌ای که در جنوب رود کُر پیدا شود، از تخت جمشید کنده شده است. سری به قصر ابونصر بزنید تا سنگهای تخت جمشید را ببیند. در چند ساختمان بزرگ شیراز و سنگ مزارهای آن شهر، سنگهای کنده شده از تخت جمشید را می‌شود دید.

پیوند به بیرون

• «یادی از استاد احمد حامی، پدر مهندسی عمران و بنیانگذار مهندسی نوین در ایران». وب‌گاه خبرکزاری دانشجویان ایران (ایسنا).

• «احمد حامی». وب‌گاه دانشنامه آزاد پارسی.

• «مروری بر زندگی و خدمات علمی استاد احمد حامی». وب‌گاه ویستا نیوز.
• «احمد حامی». وب‌گاه عمران آنلاین.

منابع

This article "احمد حامی" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:احمد حامی. Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.

This page exists already on Wikipedia.

---

 Facebook Page

 Follow us on Twitter !

Read or create/edit this page in another language

• احمد حامی in English