دوچرخههای شهر
دوچرخه کلاسیک یا دوچرخه شهری، دوچرخه ای است که برای سواری های مکرر کوتاه و آهسته در مناطق بسیار مسطح شهری طراحی شده است. این نوعی دوچرخه کاربردی است که معمولاً در سرتاسر جهان دیده میشود و برای تسهیل در مسافتهای کوتاه روزانه (نه بیشتر از ۳-۴ مایل در روز با لباسهای معمولی در شرایط آب و هوایی سرد تا معتدل ساخته شده است. بنابراین دوچرخه شهری وسیله ای است که برای حملونقل کوتاه طراحی شده است، برخلاف دوچرخههایی که عمدتاً برای تفریح و رقابت هستند، مانند دوچرخههای تور، دوچرخههای مسابقهای، و دوچرخههای کوهستان. دوچرخه های کاربردی رایج ترین شکل در سطح جهانی هستند، و اکثریت قریب به اتفاق موجود در جهان در حال توسعه را تشکیل می دهند. [۱]
به طور کلی از آنجایی که آنها برای محیط های شهری مناسب تر هستند، به جای سرعت یا کارایی، بیشتر بر روی راحتی و کاربردی در مسافت های کوتاه تمرکز می کنند. آنها معمولاً دارای یک فرمان کمی منحنی، تقریباً مسطح تراز و مرتفع هستند که وضعیت نشستن عمودی را برای کاربران فراهم می کند. آنها دنده های کمتری دارند و اغلب از دوچرخه های جاده ای سنگین تر هستند. آنها ممکن است نوار قاب مرکزی بالایی را به صورت مورب تراز کنند تا امکان نصب آسان در داخل و خارج را فراهم کنند و ممکن است یک قاب پشتی یا جلویی برای حمل و نقل وسایل داشته باشند. زین معمولاً در مقایسه با سایر دوچرخهها بزرگتر است و اکثر آنها با زنجیر و محافظ تایر در برابر روغن یا کثیفی ارائه میشوند. دوچرخههای شهری قدیمیترین سبک هستند که با پیشرفت تکنولوژی و شناخت بازار و سلیقهی جامعه، شکل آنها دچار تغییرات مثبتی شده است. دوچرخههای شهری میتوانند دارای دنده و یا تکسرعته یعنی بدون دنده باشند و یا در توپیِ عقب آنها دندهی اتوماتیک قرار گرفته شده باشد. میتوان طرحهای کلاسیک این سبک را در کنار سبکهای جدید، کماکان مشاهده و یا تهیه کرد. این دوچرخه برای استفاده و تردد داخل شهر طراحی شده است. به دلیل اهمیت راحتیِ دوچرخهسوار در مسیرهای شهری، این سبک بهترین پوزیشن قرارگیری دوچرخهسوار را روی دوچرخه دارد. به این معنا که دوچرخهسوار کمترین حالت خمیدگی را روی فرمان دوچرخه خواهد داشت. یعنی نیاز نیست که برای گرفتن فرمان، زیاد خم شوید و این یکی از موارد بسیار مهم در راحتی دوچرخههای شهری است. در این حالت لگن دوچرخهسوار بهصورت عمودی روی زین دوچرخه قرار میگیرد و فشار وزن بدن در بخش بیشتری از نشیمنگاه و زین دوچرخه تقسیم میشود و به همین دلیل زینهای دوچرخهی شهری نسبت به سبکهای دیگر پهنتر و راحتتر هستند. اینها مواردی است که راحتی دوچرخههای شهری را نسبت به سبکهای دیگر بهشدت افزایش میدهند و همچنین شکل فرمانهای کلاسیک و اهرمهای ترمز و گاهاً چیدمان و تعداد دندهها از موارد دیگری هستند که دوچرخههای شهری را برای دوچرخهسواریِ داخل شهر بسیار لذتبخش خواهد کرد. شکل قرار گیری دوچرخه سوار بر روی دوچرخه های شهری به گونه ای است که می توانید از دید بسیار بهتری را به شهر و محیط اطراف داشته باشید. بنابراین اگر تصمیم دارید از دوچرخه فقط برای تردد در شهر استفاده کنید دوچرخههای شهری راحتترین سبک برای این کار هستند.
منابع[ویرایش]
This article "دوچرخههای شهر" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:دوچرخههای شهر. Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.
- ↑ «Utility bicycle». wikipedia.org - From Wikipedia, the free encyclopedia. دریافتشده در ۲۰۲۲-۰۲-۰۲.صفحه پودمان:Citation/CS1/fa/styles.css محتوایی ندارد.