Welcome to EverybodyWiki 😃 ! Nuvola apps kgpg.png Log in or ➕👤 create an account to improve, watchlist or create an article like a 🏭 company page or a 👨👩 bio (yours ?)...

میل می-۱۴

از EverybodyWiki Bios & Wiki
پرش به:ناوبری، جستجو
می-۱۴
Manewry NATO Noble Mariner (cropped).jpg
میل می-۱۴پی‌ال نیروی دریایی لهستان در سال ۲۰۱۱
کاربری بالگرد ضد زیر دریایی
تولیدکننده کارخانه هلیکوپترسازی مسکو میل
نخستین پرواز س‍تامبر ۱۹۶۹
معرفی‌شده در ۱۹۷۵
وضعیت خارج از سرویس و پایان تولید
کاربر اصلی هوا دریای شوروی
Russian Naval Aviation
Libyan Air Force
ساخته‌شده ۱۹۶۹-۱۹۸۶
تعداد ساخته‌شده ۲۳۰
توسعه‌یافته از میل می-۸

میل می-۱۴ ( روسی: Миль Ми-14‎ ، نام گزارش ناتو : Haze ؛ با نام مستعار الی در اتحاد جماهیر شوروی ) یک بالگرد آبی خاکی سابق اتحاد جماهیر شوروی با قابلیت‌های هسته ای و ضد زیردریایی است که بر مبنایمی-۸ طراحی شده است.

انواع مختلف[ویرایش]

Mi-14 گرجستانی
V-14
نمونه اولیه هلیکوپتر Mi-14. [۱]
می-۱۴ پی‌ال (ناتو Haze-A)
هلیکوپتر جنگی ضد زیردریایی ، مجهز به مجهز به APM-60 MAD ، OKA-2 Sonobuoys و یک رادار جستجوی نوع 12-M قابل جمع شدن ، مسلح به یک اژدر تک AT-1 یا APR-2 ، یک بمب هسته ای Skat ، هشت بار شارژ عمق . [۲] یک Mi-14PL منفرد برای انجام آزمایش‌ها با موشک هوایی Kh-23 (تعیین ناتو AS-7 کری) به سطح مورد استفاده قرار گرفت اما به نظر نمی رسد که این نوع وارد خدمت شده باشد. [۳]
می-۱۴ پی‌ال ام
نسخه جنگ ضد زیر دریایی بهبود یافته با مجموعه Osmminog ASW ، با رادار جستجوی جدید ، سونار فرو رفته و کامپیوتر دیجیتال. استفاده محدود [۴]
می-۱۴ پی‌ال/آر
تبدیل دو Mi-14PŁ (نام لهستانی Mi-14PL) به نسخه جستجو و نجات ، با تجهیزات ASW برداشته شده ، در سال ۲۰۱۰ توسعه یافت. [۵]
می-۱۴ بی‌تی (ناتو Haze-B)
بالگرد جاروبرقی معادن با سیستم های ASW برداشته شده و مجهز به سیلندرهای مقابله با معادن مجهز شده است. 25-30 ساخته شده است ، با شش فروند صادر شده به آلمان شرقی و دو فروند به بلغارستان.
می-۱۴ پی‌اس (ناتو Haze-C)
نسخه جستجو و نجات با چراغهای جستجو و درهای کشویی با بالابر. [۶]
می-۱۴ پی‌ایکس
هلیکوپتر آموزشی جستجو و نجات نیروی دریایی لهستان (تعیین غیر رسمی).
می-۱۴ پی‌زد‌اچ
می-۱۴ پی‌ال نیروی دریایی لهستان در نمایشگاه Radom Air ۲۰۰۵
نسخه Firebuster دوزیست Mi-14BT. [۷] قیمت تبدیل در مورد USD1M.
Mi-14PZh Eliminator III
هلیکوپترهای Mi-14BT به هواپیماهای آتش نشانی تبدیل شدند.
می-۱۴ جی‌پی
تبدیل Mi-14PL به حمل و نقل مسافر ملکی 24-26 صندلی.
می-۱۴‌پی
هلیکوپتر حمل و نقل غیرنظامی ۲۴ نفره.

کاربران[ویرایش]

تا سال 1991 ، حدود 230 مورد تحویل داده شده بود كه صادرات آن به بسیاری از متحدین اتحاد جماهیر شوروی از جمله بلغارستان ، كوبا ، آلمان شرقی ، لیبی ، لهستان و سوریه انجام شد .

اپراتورهای فعلی[ویرایش]

 گرجستان
  • نیروی هوایی گرجستان [۸]
می-۱۴ پی‌اسنیروی دریایی لهستان
 لیبی
  • نیروی هوایی لیبی [۸]
 کره شمالی
  • نیروی هوایی ارتش خلق کره [۸]
 لهستان
  • نیروی دریایی لهستان [۸]
 جمهوری کنگو
  • نیروی دریایی کنگو [۸]
 سوریه
میل-۱۴ نیروی هوایی لیبی
  • نیروی هوایی سوریه [۸]
 اوکراین
  • نیروی دریایی اوکراین [۸]
 یمن
  • نیروی هوایی یمن [۸]

اپراتورهای قبلی[ویرایش]

 بلغارستان
  • نیروی دریایی بلغارستان [۹]
 کوبا
  • نیروی هوایی کوبا [۹]
 آلمان شرقی
  • نیروی دریایی آلمان شرقی [۱۰]
    می-۱۴بی‌تی در Aerotec International
 آلمان
  • نیروی دریایی آلمان [۱۱]
 روسیه
  • هواپیمایی دریایی روسیه [۹]
 اتحاد جماهیر شوروی
  • هواپیمایی دریایی شوروی [۱۲]
Flag of Yugoslavia (1946-1992).svg یوگسلاوی
  • نیروی هوایی یوگسلاوی [۱۳]

مشخصات (Mi-14PL)[ویرایش]

Mil Mi-14 orthographical image.svg
  • داده‌ها از Jane's All The World's Aircraft 1992–93[۱۴]

    مشخصات عمومی
  • خدمه: 4
  • طول: ۱۸٫۳۸ متر (۶۰ فوت ۴ اینچ)
  • ارتفاع: ۶٫۹۳ متر (۲۲ فوت ۹ اینچ)
  • وزن خالی: ۱۱٬۷۵۰ کیلوگرم (۲۵٬۹۰۴ پوند)
  • بیشترین وزن برخاست: ۱۴٬۰۰۰ کیلوگرم (۳۰٬۸۶۵ پوند)
  • پیشرانه هواگرد: 2 عدد turboshaft engines Klimov TV3-117MT،‏ ۱٬۴۵۴ کیلووات (۱٬۹۵۰ اسب بخار) در هر موتور
  • Main rotor diameter: ۲۱٫۲۹ متر (۶۹ فوت ۱۰ اینچ)
  • Main rotor area: ۳۵۶ متر مربع (۳٬۸۳۰ فوت مربع)
  • Blade section:NACA 23012[۱۵]

عملکرد

  • بیشینه سرعت: ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت (۱۴۳ مایل بر ساعت؛ ۱۲۴ گره)
  • Ferry range: ۱٬۱۳۵ کیلومتر (۷۰۵ مایل؛ ۶۱۳ مایل دریایی)
  • مداومت پروازی: 4 hours with maximum fuel[۱۶]
  • سقف پروازی: ۳٬۵۰۰ متر (۱۱٬۵۰۰ فوت)

تسلیحات

  • torpedoes, bombs and depth charges

منابع[ویرایش]

یادداشت[ویرایش]

  1. Gunston 1995, p. 238.
  2. Mladenov Air International March 2001, pp. 187–188.
  3. Mlandenov Air International March 2001, p. 188.
  4. Mladenov Air International April 2001, p. 244.
  5. Adam Gołąbek, Andrzej Wrona, Śmigłowce Mi-14PŁ/R w służbie, in: Lotnictwo Nr. 7/2011, pp. 40–47 (in Polish).
  6. Mladenov Air International April 2001, p. 245.
  7. Mladenov Air International April 2001, p. 246.
  8. ۸٫۰ ۸٫۱ ۸٫۲ ۸٫۳ ۸٫۴ ۸٫۵ ۸٫۶ ۸٫۷ "World Air Forces 2018". Flightglobal Insight. 2018. Retrieved 1 December 2017.صفحه پودمان:Citation/CS1/en/styles.css محتوایی ندارد.
  9. ۹٫۰ ۹٫۱ ۹٫۲ "World Air Forces 2013" (PDF). Flightglobal Insight. 2013. Retrieved 5 April 2013.صفحه پودمان:Citation/CS1/en/styles.css محتوایی ندارد.
  10. "Volksmarine Mil Mi-14 "Haze"". Retrieved 5 April 2013.صفحه پودمان:Citation/CS1/en/styles.css محتوایی ندارد.
  11. "Marineflieger Mil Mi-14 "Haze"". Retrieved 5 April 2013.صفحه پودمان:Citation/CS1/en/styles.css محتوایی ندارد.
  12. "World Air Forces 1987 pg. 86". flightglobal.com. Retrieved 5 April 2013.صفحه پودمان:Citation/CS1/en/styles.css محتوایی ندارد.
  13. "World Air Forces 1997 pg. 71". flightglobal.com. Retrieved 5 April 2013.صفحه پودمان:Citation/CS1/en/styles.css محتوایی ندارد.
  14. Lambert, Mark; Munson, Kenneth; Taylor, Michael J.H., eds. (1992). Jane's all the world's aircraft 1992–93 (83rd ed.). Coulson, Surrey, UK: Jane's Information Group. ISBN 978-0710609878.صفحه پودمان:Citation/CS1/en/styles.css محتوایی ندارد.
  15. Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. Retrieved 16 April 2019.صفحه پودمان:Citation/CS1/en/styles.css محتوایی ندارد.
  16. http://fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/mi-14.htm


This article "میل می-۱۴" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:میل می-۱۴. Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.

Cookies help us deliver our services. By using our services, you agree to our use of cookies.