هرمان کنف لاخر
این مقاله، هرمان کنف لاخر، اخیراً بهواسطهٔ فرایند ایجاد مقاله ایجاد شدهاست. بازبینیکننده در حال بستن درخواست است و این برچسب احتمالاً بهزودی برداشته میشود.
ابزارهای بازبینی: پیشبارگیری بحث اعلان به نگارنده |
خطای اسکریپتی: پودمان «AfC submission catcheck» وجود ندارد. هرمان کنف لاخر (به انگلیسی: Hermann Knoflacher؛ متولد ۲۱ سپتامبر ۱۹۴۰ در فیلاخ) یکی از برجستهترین استادان در زمینه برنامهریزی حمل و نقل است. وی[۱] به عنوان رئیس مؤسسه برنامهریزی و فناوری حمل و نقل در دانشگاه فنی وین فعالیت میکرد. کنف لاخر در رشتههای مهندسی عمران، زمینسنجی و ریاضیات تحصیل کردهاست. او از سال ۱۹۷۵ به عنوان استاد در دانشگاه فنی وین فعالیت داشتهاست. در سال ۱۹۸۵ به عنوان رئیس مؤسسه برنامهریزی حمل و نقل منصوب شد. تحقیقات او در زمینههای برنامهریزی مکانی، برنامهریزی شهری و برنامهریزی حمل و نقل تمرکز داشتهاست. وی یکی از مشارکتکنندگان اصلی در جنبش حمل و نقل پایدار (به آلمانی به عنوان "Sanfte Mobilität" شناخته میشود) است. از سال ۲۰۰۴ به عنوان رئیس باشگاه وین فعالیت میکند. کنف لاخر به انتقادات صریح و بیپروا از استفاده بیش از حد از خودرو و تأثیرات منفی آن بر انسان و محیط زیست، شناخته شدهاست. او خودرو را به "ویروس" تشبیه کرده و میگوید: "ما به طور فزایندهای در حال عقبنشینی به محیطهای بسته هستیم، کم و بیش خارج از انتخاب خود، در حالی که خود را از دنیای بیرونی که در معرض صدا، آلودگی و گرد و غبار ایجاد شده توسط خودروهاست، جدا میکنیم."[۲] کنوفلاخر به منظور برجسته کردن مشکلاتی که در سیاست حمل و نقل شهری وجود دارد، ابزاری مفهومی به نام "Gehzeug" (که میتوان آن را به عنوان "پیادهمُبیل" ترجمه کرد)، را ابداع کرد. "پیادهمُبیل" در واقع یک قاب ساده از چوب است که توسط یک عابر پیاده حمل شده و فضایی مشابه یک خودرو تک سرنشین را اشغال میکند. این مفهوم به عنوان یک راهکار محبوب برای جلب توجه در تظاهرات علیه تسلط خودروها در شهرها، به ویژه در اتریش، به کار گرفته شدهاست. به گفته کنف لاخر، "پیادهمُبیل" به مردم این امکان را میدهد تا غیرمنطقی بودن ترافیک شهری و اشغال بیش از حد فضا را بهتر درک کنند.
انتشارات[ویرایش]
- Katalysatoren für Nichtmotorisierte. H. Knoflacher, Wien 1985, شابک ۳−۹۰۰۶۵۷−۰۰−۹.
- Fußgeher- und Fahrradverkehr. Böhlau, Wien/Köln/Weimar 1995, شابک ۳−۲۰۵−۹۸۳۰۸−۴.
- Zur Harmonie von Stadt und Verkehr. 2. Auflage. Böhlau, Wien/Köln/Weimar 1996 شابک ۳−۲۰۵−۹۸۵۸۶−۹.
- Landschaft ohne Autobahnen. Böhlau, Wien/Köln/Weimar 1996, شابک ۳−۲۰۵−۹۸۴۳۶−۶.
- Stehzeuge – Fahrzeuge: Der Stau ist kein Verkehrsproblem. Böhlau, Wien/Köln/Weimar 2001, شابک ۳−۲۰۵−۹۸۹۸۸−۰.
- Weltreligionen und Kapitalismus. Kapitalismus gezähmt? (Hrsg.). Echomedia, Wien 2006, شابک ۳−۹۰۱۷۶۱−۵۴−۳.
- Grundlagen der Verkehrs- und Siedlungsplanung: Verkehrsplanung. Böhlau, Wien/Köln/Weimar 2007, شابک ۹۷۸−۳−۲۰۵−۷۷۶۲۶−۰.
منابع[ویرایش]
- ↑ German Website of the Institute (in German)
- ↑ "Das Auto macht uns total verrückt«. هرمان کنف لاخر در Die Zeit-مصاحبه شماره 13 سپتامبر2007 (German)
پیوند به بیرون[ویرایش]
- هرمان کنف لاخر در برگهدان کتابخانهٔ ملی آلمان
- الگو:Austriaforum
- Hermann Knoflacher at the Donau-Universität Krems
- various interviews at zukunft-ennstal.at
خطای لوآ در پودمان:Authority_control در خط 381: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).
رده:زادگان ۱۹۴۰ (میلادی)
رده:مهندسان ترابری
This article "هرمان کنف لاخر" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:هرمان کنف لاخر. Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.